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冲床橡胶气囊

时间:2020-04-26 13:55 点击次数:
 
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自封式橡胶气囊(冲床设备专用)介绍:
自封式,是因其无需外力自行密封而得名。如图,用纤维层做补强处理的橡胶曲囊①在使用时,将防止膨胀的钢制(镀锌)腰环②嵌在其中。③盖板的端部钢丝圈借助空气内压的作用,使橡胶口部发生变形与上下盖板(镀锌)④密切接触,从而可防止空气泄漏。上下盖板④通过机械加工成型。⑤是用于安装进气管路的管螺纹进气孔,⑥则是安装用的标准螺纹孔。
对于在运用反复轻微漏风和严重漏风的空气弹簧应分解检查,必要时更换故障部件或整体更换。
胶囊故障空气弹簧在运用约一段时间后,由于胶囊长期暴露在空气中,受到臭氧、日晒、雨淋作用,以及检修过程中,酸、碱、油漆等有机溶剂对胶囊的腐蚀,使胶囊外层橡胶表面会出现均匀、细微的裂纹,即龟裂。表面裂纹一般仅局限在外层橡胶,其内层密封橡胶层也不会受到损坏。但也有少量胶囊制造过程中局部帘线密度不均匀,帘线密度小处胶囊经过一定的疲劳后产生较大的径向裂纹,裂纹会扩展至中间帘线层。现场统计数据表明,一般当胶囊表面裂纹长度超过30毫米且宽度大于1毫米时,或龟裂处出现较密的针孔状脱落时,裂纹已扩展至帘线层的.外层帘线。
试验结果表明,空气弹簧在胶囊表面存在较严重龟裂时,仍然保持气密性能和弹性性能。
将胶囊表面龟裂相对严重的空气弹簧充入高压水,使其内压慢慢上升,达到2.0兆帕后,空气弹簧胶囊未发生破坏。这说明该空气弹簧仍具有足够的耐压强度。
在运用中,胶囊与上盖和下座接触部位会产生相对滑动摩擦,使胶囊表面出现磨损,严重时磨损至胶囊帘线层。尤其是横向摆动较大的转向架,其空气弹簧胶囊与上盖或下座边缘接触部分会出现磨损,检修时应注意检查。
胶囊表面允许有局部的轻微擦.和磨损,但若磨损至帘线层,则应更换新品。
空气弹簧胶囊在制造过程中,内外层橡胶与帘线层粘合不良,在运用时会有空气进入停滞在内外层橡胶与帘线层之间而产生局部鼓泡现象,因为积存空气,用手按压时应感觉柔软。
需要说明的是,目前25T型车用SYS系列空气弹簧胶囊表面存在局部凹凸不平,是生产制造过程中胶囊帘线接头正常搭接在胶囊外侧形成的凸起,用手按压该处时感觉是密实的,这种现象很容易与胶囊外层橡胶的鼓泡相混。
在车辆运用中,空气弹簧在正常充气状态下,若其胶囊表面裂纹连续长度不超过30毫米宽度不超过1毫米,可继续正常使用;对于表面鼓泡、裂纹超限、出现较密的针孔状脱落的胶囊,可结合下一个A2或A3修程时更换;对于帘线损.或外露的胶囊,应立即安排调车,将其更换。
液压冲床
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